Winst voor milieu met een nieuwe houten brug bij Royal FloraHolland

De Provincie Noord-Holland heeft opdracht gegeven aan het team Ballast Nedam Infra B.V., wUrck architectuur stedenbouw landschap, Sweco Nederland en Engineering Office Miebach voor de realisatie van een voetgangersbrug over de N231, een nieuwe afslag vanaf de N231 ten behoeve van logistiek verkeer en haltes voor het openbaar vervoer langs de N231.

Een kansrijk element in onze aanbieding was de mogelijkheid voor de realisatie van een circulaire brug met grote houten liggers. Samen met provincie Noord-Holland en Royal FloraHolland is de keuze voor hout gemaakt. Met het verzilveren van deze kans geven de provincie Noord-Holland en Ballast Nedam invulling aan elkaars doelstellingen om meer #circulair te bouwen en CO2-uitstoot te reduceren. De 140 meter lange brug krijgt de langste toegepaste houten balkligger in Nederland (glulam).

De realisatie van de voetgangersbrug over de N231 is inclusief twee nieuwe haltes, trappen en liften, waardoor een substantieel aantal busreizigers en voetgangers de N231 veilig kunnen oversteken. Door de aanleg van de twee haltes voor Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV) wordt het mogelijk de route voor de HOV-lijnen 357 en 358 met zes minuten te versnellen, waar dagelijks ruim 2000 reizigers van zullen profiteren. Naast tijdswinst voor reizigers levert dit ook milieuwinst op.

Hout is een circulair bouwmateriaal, waarbij CO2 opgeslagen blijft in het hout. In de gebruikte 350 m3 vurenhout is ruim 250.000 kg CO2 opgeslagen. Het gebruik van eenzelfde hoeveelheid beton zou leiden tot 125.000 kg uitstoot en voor staal zou dat nog 40 keer hoger zijn. Daarnaast is hout vijf keer lichter dan staal/beton, waardoor er minder zwaar gefundeerd hoeft te worden en er minder CO2 en stikstof uitgestoten zal worden bij het transport.